Zio Guido's Special Story:
Ducati monster dark 600
Come spesso accade ,il momento migliore per personalizzare una moto è il fatidico e spesso inevitabile incidente ,meglio se con ragione..............
Infatti anche per Paolo ,il proprietario del "Ducati monster dark 600" oggetto della trasformazione è andata nel migliore dei modi.
Si sà il telefonino,la sigaretta,la patente vinta con le patatine e presto o tardi l'automobilista di turno ti passa sopra.
Ok poco male l'assicurazione paga e si fà il conto dei danni,"già che ci siamo miglioriamola ,del resto l'ho comprata apposta" mi dice Paolo,parole idilliache rispondo io.
Un cliente coi fiocchi ,quello che ti dice: la voglio bianca con due strisce rosse il resto fallo tu,io posso spendere ....................
Bene ,il cerchio danneggiato viene fatto sistemare da colleghi specializzati e verniciato come il posteriore in rosso mela metal flake,lo stesso colore usato per la quadripla striscia lungo tutta la moto.
Dello stesso colore vengono verniciati i piedini della forcella anteriore ed i carter laterali motore.
Qui l'ingegno dello "zio" esplode quando gli viene "voglia" di far vedere la frizione anche di un 600 a bagno d'olio,ok non una sua esclusiva ma pur sempre un gran bel pezzo di costruzione meccanica,del resto non fine a se stessa ma abbinata ai carter copri cinghia distribuzione di rizoma,aventi lo stesso look.
Il carter viene forato ,e richiuso con una ghiera in ergal lucidato la quale trattiene tramite 9 viti inox ,a sua volta, un'oblo da 5 mm in lexan.
Il manubrio piegato, viene sostituito con una coppia di semimanubri in ergal rosso,di Rizoma,e rifinito con una coppia di manopole lucide e contrappesi manubrio lucidi della stessa ditta.
Infine lo specchio viene scelto tra la gamma sempre di rizoma ed è l'invidia.
Non resta che provvedere alla carrozzeria, nera marcia del monster dark,totalmente priva di personalità e aimè, reduce di una moda che ha visto qualunque cosa verniciata nera opaca.
Peccato con tutti i colori esistenti ..........,in ogni caso non è il nostro problema,Paolo si lascia sedurre dall "abalon flake" di house of kolors,un metal flake che riflette tutti i colori dell'iride,ha però il difetto di non apparire in foto.
Per valorizzare un bel colore è anche necessario riproporlo su molte parti,infatti oltre al serbatoio ,parafanghi ,e tegolino portatarga,originali,aggiungiamo un cupolino anteriore,un puntale sottomotore,un coprisella,verniciando tutto nel colore sopra descritto,e rifinendo tutto con doppia striscia centrale e due piccole di cornice ,in rosso metal flake ,lo stesso delle altre parti di contrasto.
10 passaggi di trasparente per dare profondità e spessore sono la norma.
Qulcuno di voi potrà obbiettare "io ci avrei fatto.....","io ci avrei verniciato,il telaio","io ci avrei lucidato,le piastre di sterzo,i foderi forcella ed il forcellone","io ci avrei cambiatola viteria con ergal rosso",In questo caso il budget era finito e la moto a parte gli scarichi è completamente in regola con il codice stradale italiano,voi potete sempre chiedermi di più,le idee e le capacità beautymotors le ha,voi metteteci il resto.
Fuck the stock bike.

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